Первым делом перекройте воду и перекройте запорную арматуру. Это избавит от протечек и упростит процесс. Проверьте систему на отсутствие давления – когда жидкость не поступает можно начинать работу.
Демонтируйте сифон, отключив патрубок. Подставьте таз для остатков воды, затем ослабьте гайки десятимиллиметровым ключом. В случае закисания резьбы нанесите специальный состав, чтобы избежать срыва резьбы.
Осторожно снимите монтажную пену узким шпателем, продвигаясь по периметру. Работайте плавно – это минимизирует дефекты.
Подложите опоры под борта. Сбалансированный подъем предотвратит повреждения. Если вес превышает 100 кг не обойтись без напарника.
Необходимые инструменты для работы
Вам потребуются: универсальный инструмент, киянку, стамеску, монтировку, ножовку по металлу, плотные перчатки, защитную маску, респиратор. В дополнение приготовьте ведро, тряпки, уплотнитель.
Инструмент нужен, чтобы ослабить крепежные гайки. Фомка нужна для снятия тяжелых деталей. При наличии ржавчины обработайте проникающей смазкой.
Подготовка к снятию
Начните с закрытия вентилей. Возьмите гаечный инструмент, чтобы демонтировать подводки, используя ведро для сбора воды.
Демонтируйте канализационный отвод от отверстия в стене. Снимите фиксатор, затем плавно отсоедините трубку. Если соединения заржавели используйте WD-40.
Убедитесь в отсутствии напряжения, в случае наличия дополнительных опций. Переведите автомат в щитке через распределительный щиток, затем отсоедините провода с насоса. Рекомендации читайте в сантехники Watersanteh.
Сливные отверстия: Установите заглушки, обернув ветошью для герметичности.
Во время транспортировки придерживайтесь норм:
Располагайте на горизонтальной части кузова, минимизируя трение с иными вещами. Закрепляйте стропами с мягкими вставками, не затягивая слишком сильно. Скорость движения – не выше 60 км/ч, не допускайте экстренного торможения.
Если храните дольше дня, используйте сухую зону где нет колебаний тепла. Не ставьте на бетонный пол – подложите деревянные бруски.